对南市而言，最为关键的，还是经济建设，那目标十年不动摇，二十年不动摇，三十年四十年也还是不动摇，无论是哪一个世界，至少燕青没有见到丝毫结束追求的可能。
比较起追究那些个与自己无关的事项，平民更希望的是促进南市经济的发展，至于那样的发展伤害了倒霉的外地人，他们真的是不在乎。很稀罕的想法，可那才是真实的民意，很小市民，且有些卑劣，远比被代表和被水军更为现实。
人心如此，地方的领导班子更是如此，先放着，先看着，甚至于压根就是一无所知，没有谁愿意告诉上级那样的破事，尤其是没有可能和着自己有交集的情况。
很显然，谁举报，谁处理，再之后，无论成败，理所当然地是要在仕途上出局，至于因为解决那样的破事升官发财，不可能，绝对不可能。吃力不讨好，说的就是那样的麻烦事。
很考验道德品性，或者说是傻气。为了些不值得的事项，至少在一般人看来不值得的，舍己为人，恪守准则。牺牲自己和家庭的幸福，去阻挡那些个的疯子，然后导致更为惨烈的悲剧。
什么叫众叛亲离，什么叫流血流泪，选择为了正义，为了公理，为了法律揭穿那样破事的人，必然会品尝到一番的滋味。事业的失败，家庭的破裂，亲朋邻里的远离，从光鲜的公务员再到卑劣的刽子手，不过一念之间。
他什么都没有做错，不过是他没有能够处理好事件，也不可能处理好，理所当然的，他会是被埋怨。无关法律，无关道德，只因为亲疏远近，只因为利弊。逼死了别人，也逼死了自己，那就是自以为是的结果。
当纷纷扰扰的传媒暂离，当事人的血与泪无人在乎，无人知晓，娱乐至死的时代浪潮即将袭来，那是违法者最后肆意张扬的时代。破车粗糙的引擎声在夜里轰鸣，郊外的野地，是碾压冲撞的划痕。
总有那么一批沦落到社会最底层的人，他们没有将来，也不可能爬起，能够简单地死去，对于他们而言，只还是奢望。他们必须是为着家庭做出最好的贡献。如果他们活着是一种罪，那么慷慨从容，又或者呼天抢地地死去，就是洗刷着罪与孽。
要么就让他们去死，要么就背负起他们的绝望，但背负绝望，那是不可能的，一家背不起，无论是政府，再或者是社会，都没有义务去为着那样作死的人负责。
在当初他们吃喝嫖赌抽的时候，就应该想到会有着悲剧的一天。没有可能享受够了，再就是要别人帮着背锅，政府的钱，某种意义上讲，那是要对纳税人和人民负责的，而不是为了所谓的浪子回头，放下屠刀。
他们愿意作死就让他们作死，至少在他们殃及无辜之前，没有谁愿意去挑破那样一个毒瘤，吃力不讨好，无论是上级，又或者平民，只都不会感激。
如果说在旧世界那样的长久游戏，即便再是剧烈，再是血腥，也都没有可能凝聚冤魂恶灵什么的，那么，在新世界，因为更为活跃的神秘，那些个在赛车中诞生的恐惧和绝望，更有着若干在车祸中死去的罪恶的灵魂，被束缚和苟活，始终是伴随着车道和车辆。
更或者是纠缠着车手，在剧烈转弯或者险恶擦身的时候，视镜或者车内，模糊的人影突然出现，惊吓着司机。那样的关键时刻，稍微的失误，带来的就是车毁人亡。
不止一次雷同的意外出现，造就了死亡车道的说法，但越就是惊险，越就是要挑战。五十米，七十度，单是站在坡顶，就会有着一种垂直而下的恐惧。高山下坡狭道直角转折，似乎是要拦腰斩断，正是那样的疯狂，那样的作死，才更就是造就车神的名头。
在宝山下坡，那是没有可能踩刹车的，靠的就是纯粹的控制，不是控制车速，也没有可能控制车速，自高坡滚石一般的运行轨迹，越是想着遏制行进速度，死得就是越快。
甚至于是要疯狂加速，只有最为疯狂的车速，才可能在极其狭窄的拐角及时通过。唯有在下坡中途疯狂微调把握控制方向盘，拥有一颗大心脏的车手，才能够从各种的意外和错判中幸存。
力量，能够在急速变化的车轮中控住方向盘的力量，那一刻，青筋乍现，亦人亦鬼，面目狰狞。每一位通过死亡坡道的人，或许都是被恶鬼附身，驱使着汽车通过死亡的，只能够是死亡，那是恶灵对死亡前一瞬的再现。
要么活着，要么死去，即便是恶灵，也都是被束缚着，被不断地折磨着。一次又一次地经历死亡，从满怀希望再到绝望，更至于是麻木，灵魂被伤害太过，一切存在的痕迹都是抹去，只能够是机械地重复。
哪怕是死了，也得是被折磨，被禁锢，每一声汽车引擎的轰鸣，对于那些个被束缚的冤魂，只都是觉得恶心，难以忍受。既然是死了，变得麻木，自然也不会有着多少的进步，更多时候，有意无意，它们都是作为刽子手存在。
即便通过那样近在咫尺的拐角，就能够得到往生，但它们就是不能。
被不断的死亡折磨，残魂夹杂着恶灵，从一开始的想要通过考验，再到完全发疯，只是要害死每一位的车手。对于身前赛车的怨恨，那已是支撑着残魂的最后念头。哪怕生前它们是有着觉悟的，但在死后，理所当然地就是要迁怒，要反悔。
扭曲的思维有着赤果果的恶意，就是要杀了所有经过的车手。如果有一天，