周方远对外卖有野心，可实际上，很少有人知道，外卖行业也是有自己的痛点的。
表面上看，餐厅借助美团外卖的数字化平台和配送服务，增加了餐品的销量；美团外卖新招募百万骑手，部分缓解了社会就业压力；消费者则足不出户，就可以安心享用美味。
实际上不论是外卖、商家还是消费者，都各有各的痛。
外卖方面，美团外卖，越来越贵。
美团外卖到底有没有变得更贵，消费者有绝对的话语权。
前世的时候，亿欧曾通过线上调研，发现有68的消费者觉得“美团外卖变得更贵”，在这其中，又有65的消费者的平均单笔消费金额集中在20到30元间，说明低价消费的这部分消费者对于价格更敏感。据美团发布的财报，整体上看，单笔外卖费用呈波动上升的趋势，一定程度上验证了消费者的感性认知。
美团外卖变贵基本坐实，但到底是美团外卖的个体行为，还是外卖行业存在的共性?
答案非常的简单。
有一些数据公司做过抽样调查。
结果显示，饿了么在抽样调查的其中六个商家中，整体上看比美团外卖更便宜，菜品平均便宜2到6元，部分菜品最高便宜11元；美团外卖则在另外四个商家的调查中更占优势，菜品平均便宜0.5到2元，部分菜品最高便宜6.6元。
依据抽样所得，饿了么在价格上较美团优惠力度更大。
饿了么还曾效仿并夕夕，宣布上线“百亿补贴”，而且要形成常态化。外卖是阿里本地生活的重中之重，虽然饿了么仍处于下风，但是阿里不甘心输掉外卖市场。常态化补贴，即100亿花完了再来100亿，直到满意为止。
饿了么补贴金额大多集中2到8元，再配合着配送费减免、店铺满减、红包和抵用券等，对美团外卖造成了一定冲击。
价格优势面临被对手侵蚀，美团外卖变贵，最终由消费者买单，作为外卖的提供方，商家的日子也并不好过。
美团外卖变贵，背后的商家并没有捞得多少好处，甚至一度处于挣扎的边缘。
外卖与堂食相比，不仅需要付出食材、人工和租金三大成本，还需要额外承担外卖平台佣金、打包费、活动费等支出。扣除这些费用，商家的净利润所剩无几，有时还会出现“越卖越亏”的情况。
由此可见，商家加价也实在是无奈之举，因为线上做各种活动是必须的，小商户不加价别说挣钱，活下去都是问题。
商家口中的“做活动”，包括减免配送费、满减、会员红包、新用户立减、返现红包、折扣菜、津贴联盟、优惠券、推广等，也都是由商家自己承担，可以让商家的综合推荐位更靠前，获得更多的流量。很多活动是叠加享受的，部分商家菜品的最终结算价为其标价的60或更低，但仍有不少消费者反馈，外卖价格不比堂食便宜多少，甚至还更贵。
原因在于，外卖商家所承担的额外支出中，打包费和做活动相对自主可控。打包所需材料的选取、活动的确定和力度大小，商家可以根据自身的情况进行调整。但也有部分商家表示，美团外卖平台有时会自己上线活动，很多时候是由商家来承担的。
唯独平台资费带有一种强制性，一般商家只能被动接受或拒绝，非大型餐饮连锁集团几乎没有议价空间。
商家如果上线美团外卖，有两种合作形式：一种是商家使用美团外卖平台，同时自己完成配送，这样平均费率大约为6；另一种是商家选择上线平台，并使用美团的配送服务，这样平均费率大约为18。
具体来看，平台资费包括佣金和配送服务费，佣金包含平台使用和技术服务两项费用，即商家使用美团外卖平台完成交易、享受美团外卖提供的、保障交易正常进行的技术服务而缴纳的费用。而配送服务费，可以占到平台资费的80。除了平台抽佣，被要求“独家经营”，即在美团外卖和饿了么之间“二选一”，也让商家苦不堪言，本想借平台实现销量和利润的增加，却不料事与愿违，沦落为美团外卖的“打工仔”。
其实稍微细心一点点人就不难发现，美团与饿了么的商家重合度非常低，同时上线美团外卖与饿了么的商家不足10。
但是被商家“千夫所指”的美团外卖平台，其实也并不容易。
美团外卖自己曾说过，他们平台八成以上商户佣金在10-20，外卖平均每单利润不到2毛钱，佣金收入的八成用来支付骑手工资。
要知道，仅2018年，通过美团平台获得收入的外卖骑手有数百万，仅仅只半年时间，美团平台上新注册且有收入骑手的总数就超过百万。庞大的骑手队伍，不可避免地带来骑手成本的增加。根据美团某极度财报现实，他们当季度销售成本161.5亿元，仅外卖骑手成本就占据了72.7亿元。
其实这个情况实属正常，随着国内人力成本不断攀升，服务费自然也是普遍提高。在本地生活领域，外卖因有配送环节而显得比较特殊，特别是订餐高峰期，或赶上恶劣天气，很多时候，订单佣金还不足以支付配送费。
其实被商家诟病的高额佣金、被消费者抱怨的变贵外卖，有其合理之处：对于商家来说，外卖节约了堂食服务人员与座位；对于消费者来说，外卖节约了时间成本与交通费。
外卖平台需要向物流基础设施加大投入，研发智能调度系统，在不同场景