就拿我之前去美国来说，美国那边的分公司收购了一家叫做oem的整车制造公司。他们的生产体系是把检验和生产按照科学的顺序掺杂到一起，生产线上汽车从头走到尾，在生产过程中就完成绝大部分的检测。
对比国内正信先生产再检验的方式，是又省心又省时。当时看到那条生产线，我脸上也烧得慌。
其实咱想啊，这方法挺简单，没啥稀奇的。但是就是一套看似简单却非常合理科学的方式体系，却是我们欠缺的。所以我派人学了回来。现在对你们厂的产能升级，也是以这套体系模板进行的。”
见到众人脸上的欣喜，他又接着道：“说这些话，不是为了给各位宣扬美国怎么怎么好。而是想借着这个，跟各位说点儿掏心窝子的话。”
众人见他有话要说，忙做洗耳恭听状。
李凡愚笑着摆了摆手，“别这样，咱就当朋友之间的闲聊。”待众人放松下来，他舒了口气，“大家伙也知道，咱们十二家车企联合起来的事情，遭到了其他国内车企很强的抵触。其实把你们联合起来，我没有要独霸市场的意思。
说句不太中听的话，再上一轮的造车热潮里，列位的心态是有问题的。
不可否认，企业存在的目的就是创造价值。但是这个价值，可不仅仅是赚钱。作为民族企业，咱们要有一个立身之本，也就是说得有一个初心。到底是为了啥做车，这一点大伙儿心里得有个数。
你们也知道，咱们国家的汽车行业一直都没发展起来。可能除了国营八大厂之外，整车企业混得都不怎么好，一直都是靠着给外企做代工过活。
在别人屁股后面捡食吃，这脊梁骨是直不起来的。后来国家给了政策。大伙想接着这股东风站起来。但是我得说，各位都太急太浮躁了。所以在这一轮里，各位吃亏并不稀奇。”
他说到这儿，在场的众人都有点儿讪讪。
这话说的不客气，但是却句句说在点子上。
要说在场的这些人里，在之前谁不是奔着赚快钱抢市场去的，那绝对没有一个敢反驳。
正是因为这种浮躁，在种种功底都没有做足的情况下，他们就贸然进入了整车市场。
也正是因为这种浮躁，面对复杂的市场时他们的竞争力小得可怜，乃至于经不起一点点的风吹雨打。
“李董说的是、其实之前的事儿，现在想想都怨我们自己。”
李凡愚摆了摆手，“没有挖苦诸位的意思，今天咱不提以前的事儿了，就说说以后。
现在针对各位进行的产能优化正在进行，针对各位的生产情况而研发的车型也马上进入到了检测阶段，想必不久之后就可以进入试生产。
这个车型，不仅仅是为了养活各位的，可是有着更深层次的意义；
可以说各位的脊梁骨能不能挺起来，以后在同行业里站着说话，甚至再往大了说，咱们中华的汽车行业能不能抬起头，就看你们能不能把这个车型做好了！”