123读书>穿越重生>大明至圣>第279章 致敬大匠

康惠听了苏白衣的话,脸色突然苍白起来。

他之前已经猜测到了,在看到火车的时候更加的明白,肯定是“以火烧水,蒸水成气”然后依靠大气的力量推动火车运行。

既然水火之力能够推动火车在铁轨上飞速行驶,那么推动轮船在海上行驶应该也是能实现了。

他稍微往深里想了想:如果这大船上用水火之力驱动,就可以不用风帆,不用风帆的话,无论顺风逆风,都可以如履平地,那么航海的速度又会提高多少?

若是如此的话,那船该能造成多大呢?

那自己的造船厂……

不能想啊,越想越害怕。

再次抬起头看到苏白衣平静的目光,他突然明白之前苏白衣为何会耐心的给他讲穆家织布的故事了。知道现在他才明白:人家真的不是以势压人,而是在告诉他,你和我合作吧,合作还能两利,如果不合作的话,一旦我生产大船,你就可以去死了。

“答应,既然苏大人如此栽培,小人再不识时务的话,未免有眼无珠。”康惠呵呵一笑,将手中已经洒了小半的茶水放在桌子上,拱手道:“此恩此情,河洛康家没齿不忘!”

“好啊,有康先生相助,必定会一帆风顺!”苏白衣握着他的手,心里也很高兴。

铁路募资的事情解决了,造船合作的事情也解决了。

剩下的,就是在家等着收钱吧。

苏白衣优哉游哉的在书房隔壁的暖阁中小憩一会,等中午的时候再出来,东园中的人已经基本上走完了。

和四个美女一阵叽叽喳喳的吃了一顿喜庆的饭,在苏烟左一句“一千八百万能买多少馒头?”右一句“一千八百万银子能买多少房子?”的问话中,苏白衣弱弱的逃走,心里内牛满面。

钱够了!

银子有了!

铁轨已经再生产了!

万事俱备,那也就是说铁路可以开始修筑了。

中午吃过饭没有休息,让李锁将楚仑极其带领的一众学生都来到指挥部的大会议室中。苏白衣从系统中购买了全套的陇海铁路图纸放在桌子上,一点点的观看。

整条陇海铁路来说,按照清末修建的原轨迹走的话,大概是一千零五十公里。

苏白衣大概想了想,这一千零五十公里大约可以分成三段:一段海州到归德府;二段归德府到洛阳;三段洛阳到西安府。

其中,海州到归德府长度大约是三百五十公里;归德府到洛阳段也是三百五十公里左右,而洛阳段到西安府稍微少一点点,大约也是三百五十公里。

苏白衣翻开第一段图纸,仔细的看了又看。

一段海州到归德府,基本上都是平原,中间没有任何山地,只是偶尔会遇到一些小型的河流,宽度大约都在一百米之内。

换句话说,一段内只有路基和桥梁,没有隧道。

路基不用说了,尽量就地平整之后,就在平地上对方石子铺筑铁路,真是遇到乡间小路的时候才将路基填筑高一些,留下足够的空间给当地人修筑地下通道过人过车。其次就是桥梁。

修桥稍微复杂一些。

可现在有钢筋和混凝土,在小河流上修建桥梁就简单多了,常用的法子就是先堵住一半河流修桥,等这一半修好之后,放开水流再堵住另外一半,然后整个桥梁就修好了。

只要不碰到长江、黄河、淮河这种宽度超过数百米的大河,用这个半疏半堵的法子修桥是最快捷的。

二段归德府到洛阳,这一段大部分地区都是平原,只有过了郑县(郑州)后从巩县到洛阳这段区间内,因为嵩山余脉的缘故有些小型的山包,铁路修建的时候就不是那么平直了。

苏白衣发现,这清末民初的陇海铁路线根本就不像现代修路那样遇山开山,遇水架桥;这条陇海线选线的时候遵循一个原则:避让。

看到山就避开,看到水也尽量避开。

能不修桥的坚决不修桥,能不开山修隧道的坚决不修隧道。于是从巩县到洛阳的这段陇海铁路就像是盘山公路一般,弯弯曲曲的绕山行走。

不过这样关系也不大。

毕竟苏白衣修筑的这条铁路不会跑太快,最多四十公里顶天了,铁路的线形稍微有些不平直也无伤大雅。

二段铁路的线形绕来绕去,但还不能将所有的小山包都让开,在巩县到洛阳的这段铁路上,有两条隧道。不过都不是很长,在三百米左右。

苏白衣将二段铁路的平面图纸一册册的整理好然后放好。顺手拿起了三段铁路的平面位置图纸观看。

三册有些伤心。

从洛阳往西开始,过了三门峡之后,河南陕西两省地界交接处,是太行山余脉。这里的山山势比较平缓,山头也不是很高,但是多啊。

于是清末民初规划的这条铁路又开始了它的蛇形大fa。

说实话,苏白衣刚刚看到时候,内心深处充满了鄙视:这也叫铁路?修得弯弯曲曲,这要多费多少人工,这要多绕多少路呢?

这种铁路注定一辈子也不可能提速到八十公里每小时以上吧!

看着,笑着,笑着,鄙视着!

清末的人,还是太弱了啊!

咦?

不对!

苏白衣的脸上瞬间狐疑起来。

这陇海铁路线,从洛阳开始就沿着洛水北岸走,一路从洛阳向西蜿蜒曲折的延伸,从洛阳到新安,从新安道义马,从义马到观影堂镇,而后便入了三门峡。

可不对啊!

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